Урд тал нь өндөр байх тусмааМотоциклийн бүх нийтийн салхины шилилүү сайн байх албагүй.Хэдийгээр өндөр салхины шилний нөлөө илүү сайн байх болно, түүний танилцуулж буй сул талууд нь бас их байдаг тул урд талын салхины шил хэт өндөр байх шаардлагагүй, энэ нь тохиромжтой байх ёстой.

Мотоциклийн урд талын салхины шил нь дараах үүрэгтэй

1. Салхины шил, түүнийсалхины шилнөлөө нь өөрөө ойлгомжтой.Байсан болон байхгүй хоёр өөр туршлага байдаг.Тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед түүний оршин тогтнох тул жолоочийн цээжний байрлал нь байгалийн салхины эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой.

2. Диверсив.Мотоциклийн урд талын шилний өөр нэг чухал үүрэг бол урсгалыг өөрчлөх явдал юм.Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын эсэргүүцлийг үр дүнтэй бууруулж, тээврийн хэрэгслийн хяналтын гүйцэтгэлийг сайжруулж, тээврийн хэрэгслийг илүү тогтвортой болгож чадна.

3. Чимэглэл, жишээлбэл, дээрх зураг дээрх энэ машины "салхины шил" нь гоёл чимэглэлийн функц юм.Үүний үнэ цэнэ нь одоогийн хэсгийг хоосон харагдуулахгүй байх явдал юм.Салхины шилний нөлөө болон хувиргах чадварын хувьд үндсэндээ ямар ч чухал үүрэг байхгүй.Салхины шил нь зөвхөн салхины шилний функц биш тул түүний хэмжээ нь бодит хэрэглээнд тохирсон байх ёстой, эс тэгвээс энэ нь зөвхөн гадаад үзэмжид нөлөөлөхөөс гадна тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тогтвортой байдалд нөлөөлнө.Аюулгүй байдлын зарим эрсдэл бий болно.

Тухайлбал, суурилуулалт хэт өндөр байвал харааны шугамыг хааж, жолооч, зорчигчдын нүдийг бүлтийлгэх, салхины шилний талбай хэт том тул тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлнэ.Энэ нь зөвхөн эрчим хүчнээс гадна түлшний зарцуулалтад нөлөөлнө, тэр ч байтугай заримдаа салхины чиглэлээс болж машин хөмөрсөн тул мотоциклийн урд шилийг хэт өндөр эсвэл хэт том суурилуулах шаардлагагүй болно.

Анхны автомашины дизайны стандартын дагуу цээжийг хааж, суурилуулах өнцөг нь машины арын хэсэгт налуу байх ёстой бөгөөд ингэснээр салхины эсэргүүцлийг бууруулж, салхины шилний хамгийн энгийн эффектийг хангаж чадна.